DIESEL S-III “Ecológico”

API CF-2 SAE 40 / 50

Lubricantes diseñados para operar en motores diesel con aspiración normal, turbocargados o supercargados que son sometidos a las más severas condiciones de trabajo donde el alto control de desgaste y depósitos es vital, elaborados con básicos del petróleo de la más alta calidad, aditivados para contrarrestar la corrosión por acidez, causada por el combustible, cumple con los requerimientos API CF2 Norma MIL-L-2104D, MIL-L-45199B y Nom-L-21-1990.

Características Análisis Típico Método ASTM
Clasificación SAE 40 – 50 ——–
Gravedad Específica a 60° 0.890 – 0.907 D-1298
Viscosidad a 100°C cSt 12.5/16.3 – 16.3/21. D-445
Índice de Viscosidad 95 – 95 D-2270
Temperatura de Inflamación (°C) 215 – 230 D-92
Temperatura De Fluidez (°C) -12 / -12 D-97
Cenizas Sulfatadas .93 / 1.10 D-874
Espumación SEC I 25/0 SEC II 150/0 SEC III 25/0 – SECI 25/0 SEC II 150/0 SEC III 25/0 D-892
Fósforo 0.115 / 0.115 D-1091
Calcio 0.314 / 0.314 D-4628
Magnesio 0.046 / 0.046 D-4628
Zinc 0.122 / 0.122 D-4628
Nitrógeno 0.028 / 0.028 D-3228
Sodio 0.058 / 0.058 D-4628
Cobre 0.010 / 0.010 D-4628
TBN Min. 10 / Min. 10 D-2896

Recomendado para servicio en motores de aspiración natural, turbo cargados o supercargados, en los cuales se requiere un control efectivo del desgaste y depósitos de lodo o cuando se utilicen combustibles de una amplia gama de calidades.
DIESEL

SAE 40 / 50 API CI-4

Lubricante del tipo monogrado elaborado principalmente para satisfacer las necesidades de unidades al servicio del transporte pesado, formulado para resistir los cambios más drásticos de temperatura del medio ambiente sin perder su poder lubricante aditivado para ofrecer una calidad API CI-4 y cumple con las Normas MIL-L-2104E, MIL-CCMC, D-4/G-4/PD-2, Caterpillar TO-2, MACK EO-K2 Y NOM-L-21-1990.

Características Análisis Típico Método ASTM
Clasificación SAE 40 – 50 ——–
Gravedad Específica a 60° 0.890 – 0.896 D-1298
Viscosidad a 100°C cSt 12.5/16.3 – 16.3/21.9 D-445
Índice de Viscosidad 95 – 95 D-2270
Temperatura de Inflamación (°C) 237 – 250 D-92
Temperatura De Fluidez (°C) -18 / -20 D-97
Cenizas Sulfatadas 1.4 / 1.4 D-874
Espumación SEC I 25/0 SEC II 150/0 SEC III 25/0 – SECI 25/0 SEC II 150/0 SEC III 25/0 D-892
Azufre 2.7 / 2.7 D-4628
Magnesio 0.41-0.51 / 0.41-0.51 D-4628
Fosfóro 0.83-1.01 / 0.83-1.01 D-1091
Nitrógeno 0.59-0.71 / 0.59-0.71 ———
Calcio 2.05-2.47 / 2.05-2.47 D-4628
TBN 10 / 10 D-2896

Recomendado para servicio en motores de aspiración natural, turbo cargados o supercargados, en los cuales se requiere un control efectivo del desgaste y depósitos de lodo o cuando se utilicen combustibles de una amplia gama de calidades.
SUPER DIESEL SAE 15W40

API CI4

Lubricante del tipo multigrado elaborado principalmente para satisfacer las necesidades de unidades al servicio del transporte pesado ideal para usarse en cualquier época del año formulado para resistir los cambios más drásticos de temperatura del medio ambiente sin perder su poder lubricante aditivado para ofrecer una calidad API CI4 cumplir las Normas MIL-L-2104D, MIL-L-46152C, Caterpillar TO-2, MACK EO-K2 y NOM-L-21-1990.

Características Análisis Típico Método ASTM
Clasificación SAE 15W40 ——–
Gravedad Específica a 60° 0.890 D-1298
Viscosidad a 100°C cSt 12.5/16.3 D-445
Viscosidad cP a -15%°C (Extra Polada) 3500 D-341
Indice de Viscosidad 125 D-2270
Temperatura de Inflamación (°C) 215 D-92
Temperatura De Fluidez (°C) -23 D-97
Cenizas Sulfatadas 0.93 D-874
Espumación SEC I 25/0 SEC II 150/0 SEC III 25/0 D-892
Fósforo 0.615 D-4628
Magnesio 0.05 D-4628
Zinc 0.147 D-4628
Fosforo 0.132 D-1091
Nitrógeno 0.05 D-3228
TBN Min. 10 D-2896

Recomendado para motores a diesel de aspiración natural, supercargados y turbocargados que operen en condiciones extremas (alta carga / alta velocidad) en servicio de equipo pesado y extra pesado, donde se requiere un aceite multigrado 15W40 clasificación API CI4.

SUPER DIESEL SAE 15W40 API CJ-4

SUPER DIESEL SAE 15W40 API CJ-4

Lubricante del tipo multigrado elaborado principalmente para satisfacer las necesidades de unidades al servicio del transporte pesado ideal para usarse en cualquier época del año formulado para resistir los cambios más drásticos de temperatura del medio ambiente sin perder su poder lubricante aditivado para ofrecer una calidad API CJ-4 Y cumplir las Normas MIL-L-2104D, MIL-L-46152C, Caterpillar TO-2, MACK EO-K2y NOM-L-21-1990.

Características Análisis Típico Método ASTM
Clasificación SAE 15W40
Gravedad Especifica a 60° 0.890 D-1298
Viscosidad a 100°C cSt 12.5/16.3 D-445
Viscosidad cP a -15% °C (Extra Polada) 3500 D-341
Indice de Viscosidad 125 D-2270
Temperatura de Inflamación (°C) 215 D-92
Temperatura De Fluidez (°C) -23 D-97
Borderline Pumping Temp. °C -20 D-3829
Cenizas Sulfatadas 0.93 D-874
Espumación SEC I 25/0

SEC II 150/0

SEC III 25/0

 D-892
Fósforo 0.700 D-4628
Magnesio 0.05 D-4628
Zinc 0.00 D-4628
Fósforo 0.00 D-1091
Nitrógeno 0.05 D-3228
TBN Min. 10 D-2896

Recomendado

para motores a diesel de aspiración natural, supercargados y turbocargados que operen en condiciones extremas (alta carga / alta velocidad) en servicio de quipo pesado y extra pesado, donde se requiere un aceite multigrado 15W40 clasificación API CJ-4.

SUPER DIESEL SAE 20W50

API CI4

Lubricante del tipo multigrado elaborado principalmente para satisfacer las necesidades de unidades al servicio del transporte pesado ideal para usarse en cualquier época del año formulado para resistir los cambios más drásticos de temperatura del medio ambiente sin perder su poder lubricante aditivado para ofrecer una calidad API CI4 cumplir las Normas MIL-L-2104D, MIL-L-46152C, Caterpillar TO-2, MACK EO-K2 y NOM-L-21-1990.

Características Análisis Típico Método ASTM
Clasificación SAE 20W50 ——–
Gravedad Especifica a 60° 0.899 D-1298
Viscosidad a 100°C cSt 16.3/21.9 D-445
Viscosidad cP a -10%°C (Extra Polada) 4500 D-341
Índice de Viscosidad 125 D-2270
Temperatura de Inflamación (°C) 215 D-92
Temperatura De Fluidez (°C) -23 D-97
Borderline Pumping Temp. °C -15 D-3829
Cenizas Sulfatadas 0.93 D-874
Espumación SEC I 25/0
SEC II 150/0
SEC III 25/0		 D-892
Magnesio 0.05 D-4628
Zinc 0.147 D-4628
Fosforo 0.132 D-1091
Nitrógeno 0.05 D-3228
TBN Min. 10 D-3228

Recomendado para motores a diesel de aspiración natural, supercargados y turbocargados que operen en condiciones extremas (alta carga / alta velocidad) en servicio de equipo pesado y extra pesado, donde se requiere un aceite multigrado 15W40 clasificación API CI4.